با سلام
تقریبا تمام نعمت های خدادادی در جنوب است منابع عظیم نفت و گاز، دسترسی به آبهای آزاد، بزرگترین رودخانه ها وبیشترین تولیدات انرژی برق آبی، بیشترین تولید محصولات کشاورزی ودامپروري، خط و شعر وادب، بیشترین آثارباستانی و قرار گرفتن قويترين سلسله هاي ايران در جنوب از شهر سوخته زابل تا سيراف در بوشهر و تمدن عيلاميان در ايلام و خوزستان قبل از ورود آرياييان، و هخامنشيان و ساسانيان در فارس و خوزستان در عهد باستان و سلسله زنديه در عهد معاصر حتی دو سلسله مادها و پارتیان بعد از مدتی با مشکل مواجه شده اند و از درون کشور سلسله های دیگری که هخامنشیان به جای مادها و ساسانیان به جای اشکانیان در جنوب آمده اند اما این دو سلسله از درون مانند سلسله های قبلی خود مشکلی نداشته اند و به مراتب قویترین و وسیعتر بوده اند و آثارشان بیشتر به جا مانده و توسط حکومت های خارجی یعنی اسکندر و اعراب منقرض شدند نه از طریق جنبشی در درون ایران که این خود نشان دهنده نداشتن مشکلات مانند سلسله های شمالی می باشد.
برداشت 4/210/000بشکه نفت در روز معادل حدود 150 ميليارد دلار و صادرات 2/500/000 بشكه ايي آن معادل 70 تا 90 ميليارد دلار در سال. بيش از 50 درصد صادرات غير نفتي ميعانات گازي و پتروشيمي مي باشد، مصرف 3 تا 17 برابری انرژی در ایران نسبت به جهان و غیره... كه همگي از جنوب تامين مي شود. اما بیشتر درآمد کشور در مناطق مرکزی و کویری ونیمه کویری سرمایه گذاری میشود وافزایش نقدینگی و تورم حاصل از آن دامن همه مناطق مخصوصا مناطق محروم را میگیرد و دولت به عنوان بزرگترین سرمایه گذار عامل اصلی بوجود آمدن فاصله طبقاتی در کشور و تقویت کننده افکار تجزیه طلبانه است که در آینده ممکن است گریبانگیر کشور شود، مشكلي كه كشورهاي بسياري با پيشرفت تكنولوژي و افزایش فاصله طبقاتی با آن مواجه شدند مانند کشورهای اروپایی یا روسیه و غیره.
هم اینک اکثر پایتخت ها و همچنین شهرهای پرجمعیت جهان كه به آبهاي آزاد دسترسي دارند نزدیک به سواحل میباشند و تاسال 2025 سه چهارم جمعیت جهان در کنار سواحل زندگی خواهند کرد و بیش از 90 درصد از تجارت بین المللی به دليل افزايش هزينه هاي سوخت و كم هزينه بودن تجارت دريايي ازطریق آبهای آزاد انجام خواهد گرفت و هم اينك نیزحدود 90 درصد تجارت بين المللي از طريق درياست . علت هزینه های زیاد در ایران دوری شهرهای پرجمعیت و صنايع ایران از آبهای آزاد است، تهران با15درصد جمعيت ایران و بعد ازآن شهرهای مشهد، اصفهان و تبریز پرجمعيت ترين شهرهاي ايران مي باشند و شمال ایران نیز از نظر چگالی جمعیتی جزء متراکم ترین مناطق ایران است.و به همین دلیل هزینه واردات بسیار زیاد است و علت مصرف بیش از اندازه انرژی در حمل و نقل دوری شهرهای پرجمعیت ایران از آبهای آزاد است هفت میلیون تن واردات گندم در سال جاری که اگر این مقدار را به ظرفیت کامیون ها (5تن یا 10 تن) تقسیم کنیم تعداد کامیونی که برای حمل این محصول باید بکار گرفته شود بدست می آید و اگر مقدار آنرا ضرب در مقدار مصرف سوخت هر کامیون کنیم مقدار مصرف سوخت بدست می آید که بیشتر این محصول تا شهرهای پرجمعیت ایران و شهرهای شمالی و مرکزی ایران که از نظر تولید بسیاری از آنها از نظر تولید ضعیف هستند حمل شود و حدود چند درصد هم میزان تلفات خود گندم حین حمل و نقل می باشد. این فقط هزینه های یک قلم کالا می باشد حال این روش را برای کل محصولات وارداتی(50 میلیارد دلار واردات سالانه و 10 میلیارد دلار صادرات) حساب کنیم مشاهده می شود که هزینه ها سر به فلک می کشد و مهمترین عامل مصرف بیش از اندازه انرژی و سوخت همین موضوع می باشد بندر شهیدرجایی طبق آمار اعلام شده در سال گذشته پذیرای 1/200/000 کامیون بوده که امسال صددرصد افزایش چشمگیری داشته است حال اگر هزینه های حمل کالا تا شهرهای بزرگ و پایتخت ایران را حساب كنيم مقدار زیادی هزینه به کشورتحمیل کرده وباعث فقیر شدن ایرانیان می شود حتی گندم وارداتی از روسیه از طریق خلیج فارس انجام گرفت.
در صورت استفاده از شبکه ریلی هم که گفته می شود درست است مصرف سوخت را درصدی پایین می آورد اما خود قطار نیز برای حرکت نیاز به مصرف سوخت دارد و خود شبکه ریل و واگن ها نیز برای تهیه و نصب و همچنین تعمیر و نگهداری سالانه مقادیر زیادی هزینه در برخواهد داشت وکشورهایی که از شبکه ریلی استفاده می کنند مقدار زیادی بدلیل نداشتن نفت و آسفالت است . ما همیشه می خواهیم از پله آخر به اول شروع به ساخت بکنیم و اول سقف را بزنیم و سپس پایه ها را، اگر قرار است جاده،راه آهن و پل و دیگر سرمایه گذاری ها را انجام دهیم اول باید در جنوب اینکار انجام بگیرد و سپس به سمت شمال حرکت کنیم.
همچنین قرار گرفتن بسیاری از این شهرها در مناطق کویری و نیمه کویری که زمستان سرد و تابستان گرم دارند باعث افزایش مصرف انرژی در تابستان و زمستان برای رساندن دما به اندازه مطلوب می شوند. و تمام این هزینه ها به کل کشور تحمیل شده و باعث فقیر شدن کشور می شوند دوری شهرهای مصرف کننده از مناطقی که محصولات کشاورزی تولید می کنند نیز خود باعث مصرف بیشتر سوخت و تلفات خود محصولات حین حمل و نقل خواهد شد.
علت کاهش رقابت تولیدات و صادرات ایران نیز دوری صنایع ازدریاست که هزینه های حمل ونقل و دستمزد راننده و استهلاکی خودرو و آلودگی وغیره به قیمت تمام شده کالا اضافه شده و کاهش رقابت تولیدات و فروش محصولات تولیدی ایران در بازارهای جهانی را در بر خواهدداشت
دولت گندم كشاورزان را 280 تومان خريداري مي كند در حاليكه قيمت جهاني آن حدود 400 تا 500 تومان است ، چرا دولت چاي و برنج را ارزان خريداري نمي كند آيا اين ضربه به خودكفايي در توليد گندم نيست. دولت به كارمندان خود در مناطق گرم و آلوده نفت خيز اضافه حقوق پرداخت مي كند اما سهم مردم بومي آن(مانند مسجد سليمان،ماهشهر،عسلويه و غيره) بايد آلودگي و گرفتن انواع سرطان ها و فرزندان ناقص الخلقه باشد چرا دولت كه منابع آنها را برداشت كرده و در شهرهاي مركزي ايران هزينه مي كند ضرر رسيده به بوميان را پرداخت نميكند.
افزيش ساليانه بودجه دولت و سرمايه گذاري آن بر خلاف اصل 44 قانون ساسي است و تورم آن دامن همه مناطق از جمله مناطق محروم را ميگيرد.
راه حلهایی که می تواند بخش زیادی از مشکلات را حل کند انتقال پايتخت به جنوب ،ايالتي شدن و غیره دولتی شدن کشور است كه هم موجب رقابت و پيشرفت شهرها مي شود و هم دولت زير سوال نمي رود، و نواقص نیز اصلاح می شود.
بسياري از كشورهاي جهان بدون داشتن نفت و گاز خيلي بيشتر از ايران پيشرفت كرده اند، هر كاري در ابتدا با سختي هايي روبرو است اما با تحمل و تلاش به مرور زمان برطرف مي شود.بايد مواظب بود كه خداي نكرده وحدت جامعه به هم نخورد و خداي نكرده شاهد جنگهاي داخلي كه بعضي وقت ها در گوشه و كنار ايران به چشم مي خورد دامن مناطق وسيع تر را نگيرد، این احتمال وجود دارد که خدای نکرده شاهد تکرار حوادثی مانند کردستان و بلوچستان در مناطق لرنشین نیز اتفاق بیافتد که باید با تدبیر و قبل از وقوع حادثه جلو آنرا گرفت. ایران از اقوام و استان های گوناگونی تشکیل شده است ما باید به دیگر اقوام (لر و ترک و غیره) و دیگر استان ها (خوزستان،فارس،مشهد،شمال ایران و غیره) اجازه تشکیل دولت را بدهیم حتی اگر در برخی موضوعات نیز با ما اختلاف نظر داشته باشند تا زمانی که از اتقلاب عبور نکرده اند نمی توان آنها را از صحنه خارج کرد و باید در برخی موارد کوتاه بیاییم.
باید با کمک هم تلاش کنیم که حکومت به جنوب منتقل شود تا شاهد کاهش هزینه های کشور و پیشرفت آن باشیم باید صنایع و شهرکهای جدید همگی در جنوب و همچنین بر روی رشته کوههای زاگرس که هم به دریا نزدیک تر هستند و هم از نظر آب و هوایی نیز جزء منطقه مدیترانه ای ایران می باشند سرمایه گذاری شود تا با مهاجرت افراد به جنوب پراکندگی جمعیت ایران اصلاح شود حکومتهای شمالی معمولا تاریخ نشان داده که با مشکل روبرو هستند هر چیز استاندارد و راهی دارد که اگر از راه دیگری وارد شویم یا به مقصد نمی رسیم یا با هزینه ها و زمان زیادی به آن خواهیم رسید.